TIME(タイム)ZXRS PISTE カーボンピストフレームセット(ブラック / プラズマ)

2012年のツール・ド・フランスでデビューを飾ったTIME・ZXRS。

RXRS ULTEAMの流れを汲みながら、伝統のラグドフレームを捨て、セミモノコック構造とすることで剛性の強化を果たしたピュアレーシングバイクです。

最終形態を表す【 Z 】が与えられたTIME 渾身のカーボンフレームです。

ヘッド、トップ、ダウンチューブをモノコック成型し、シートチューブとBBブロックラグへと接着する【マルチコックRTMテクノロジー】を用いて製造されます。

モノコック部分以外は、従来と同じくRTM製法のチューブを接着するというハイブリッド工法を採用しています。

RXRSとは一見すると似通ったフォルムを持つZXRS。しかし、比較するとフレームの各部分はよりマッシブな形状となり、特にそれはヘッドチューブからダウンチューブにかけてのパワーライン前半部分に顕著です。

それが意味するのは、耐ねじれ剛性の強化です。

ルックス上で目に止まるトップチューブ前方に位置する盛り上がりや、リブを設けて強化したヘッドチューブ周りは、上=1-1/8″、下=1-1/2″インチという、上下異型テーパードヘッドチューブを採用し、従来からのベアリング径は変えること無く、40%以上のねじれ剛性を獲得。

強化されたダウンチューブやBBシェルの恩恵を受け、BB周りも18%のねじれ剛性の向上を獲得

【パワーリンク】と呼ばれる左右非対称のチェーンステーは、その違いが一見して見て取れるほど明確になり、複雑に曲線を描くことで、ペダリングパワーのロス無い伝達を図っています。

このフレームは、上記のテクノロジーを全て注ぎ込んだトラックフレームとなります。

このフレームは、屋内常温保存にて、厳重に管理していますが、保存期間が長いため、ごく僅かなスリキズが稀に発生している場合がございます。予めご了承下さい。

■フレーム素材 ： Multicoque RTM technology with Racing Max structure
■フロントフォーク ： Integral RTM fork with CMT carbon dropouts(コラム未カット/コラム長さ235mm)
■シートチューブ長(mm) ： C-C=450 / C-シートクランプトップ=約690 (ISP未カット)
■トップチューブ長(mm) ： 530 (水平換算)
■シートアングル ： 73.5°
■ヘッドアングル ： 71.5°
■チェーンステイ長(mm) ： 398
■フロントセンター(mm) ： 576
■BB規格 ： BB30
■ヘッドチューブ長(mm) ： 133
■ヘッド規格 ： 上側=1-1/8インチ / 下側=1-1/2インチ
■シートポスト ： トランスリンク (TIME純正品)
■サイズ ： XS
■カラー ： ブラック × PLASMA(プラズマ)
■付属品 ： ヘッドパーツ調整用工具

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